随着“双11”电商促销节如期而至，快递业也迎来了业务旺季。据国家邮政局监测数据显示，11月1日至11月4日，全网累计揽收量20.27亿件，同比增长16.1%，环比增长31.0%，再创历史新高。从数据来看，农村方向的双向流动速度加快，更多农产品通过快递销往全国各地。然而，当前仍有不少地区的进村包裹“堵”在了乡镇，一定程度上影响了农村群众的网购体验，也制约了农村消费潜力的释放。

推动快递下乡进村，是全面推进乡村振兴的重要内容，对促进农业生产生活、解决农村人口就业、激发农村消费活力具有重要意义。截至去年底，我国已累计建成990个县级寄递公共配送中心、27.8万个村级快递服务站点，全国建制村快递服务覆盖率已达95%。有些地区甚至已基本实现乡乡有网点、村村通快递。

快递进村是畅通消费品下乡、农产品进城的重要渠道。一些农村地区更是因为物流的畅通，吸引了不少年轻人返乡生活、创业，快递进村给农村乡亲们的生活带来巨大改变。同时我们也要看到，农产品进城的渠道有了很大改善，但消费品下乡的堵点却始终没有彻底打通，进村的包裹还有很多止步在乡镇。

加快发展农村寄递物流，是推进乡村振兴、增加农民收入、释放农村内需潜力的重要举措。各地要深入推动农村寄递物流体系建设，进一步搭建全面贯通的县、乡、村三级寄递服务网络，推动建设改造县级物流配送中心、乡镇快递物流站点、村级快递服务站点，实现快递服务站点广泛覆盖，助力农村消费升级、农民创收增收，积极促进乡村振兴。探索建立交通运输、农业农村、供销、邮政管理等多部门共同推进农村物流发展的新机制，依托各部门和行业在农村物流发展中的已有基础和优势，加强资源整合共享与合作开发，构建“场站共享、服务同网、货源集中、信息互通”的农村物流发展新格局，提高物流配送效率，增强服务能力。

“进村”“出村”供需两旺，是快递进村实现高质量发展的最大保障。各地要因地制宜，推动快递与当地产业深度融合，促进“产快递”“收快递”协同发展，减少和优化快递流通环节，织密农村快递网络，让包裹的流通更加通畅，让农村群众网购更加便捷，农村市场成为快递业增长极，农村消费潜力不断释放。政府部门应加大政策扶持力度，鼓励邮政、供销、快递、商贸流通等主体市场化合作，整合各类物流资源，降低物流成本，形成良性互动，实现风险共担、利益共享，打造更多有效的利益调节杠杆，让工业品下乡、农产品进城的“毛细血管”更畅通。

乡村是一个可以大有作为的广阔天地，切实做好农村寄递物流服务全覆盖提质工程，提高农村物流供给能力和服务水平，让越来越多的快递品牌。把业务延伸到田间地头，助力乡村振兴，让农村群众生活更加美好。