2026年09月15日

公水铁联运通四方 向海图强正当其时

——“向海图强 来宾答卷”系列报道之一

□ 本报记者 王明三 刘 维

江潮奔涌,风帆正举。平陆运河通航在即、柳梧铁路即将建成通车之际,记者走进武宣港区龙从作业区,只见门机起落、集装箱整齐堆叠,一辆辆货车往来穿梭,装船作业井然有序。

作为来宾南向出海的咽喉要塞,这里承载着全市64%集装箱运量。然而,广西武宣大成港务有限公司总经理武修喜却道出这段繁忙背后的“隐痛”:“之前我们的货物只有一个出海通道,就是从这里往下到珠三角地区,再从珠三角出海。大藤峡通航能力有限,常年闸下待闸的船超过2000艘,待闸时间最长40至50天。”

长时间待闸,直接压低船舶周转效率、推高综合物流成本,成为制约本地大宗货物出海的堵点,也折射出一座城市“望海兴叹”的共性难题。

平陆运河的到来,不只是一条航道的开辟,更是区域开放格局的重塑。武修喜表示,平陆运河通航后,码头货物出海多了一条通道,可以经平陆运河从钦州、北海、防城港方向出海。更重要的是,运河可分流一部分船舶,极大减轻大藤峡闸下待闸压力。“等待的时间短了,周转率上来了,物流成本也就降低了。”武修喜说。

从“一江独出”到“江海联动”,从“被动待闸”到“择道出海”,来宾港口的区位价值、通道价值正在被重新定义。

向海图强,港口先行。

来宾已建成20个3000吨级泊位,武宣港区即将新增6个3000吨级泊位。码头运营方武修喜对未来充满信心——待闸时间短了,船跑起来了,对引进回头货、发展双向运输都是重大利好。

据受访企业介绍,去年公司做了近15万标箱,今年1—7月已完成9万标箱,同比增长20%左右,运河开通后将再增长20%以上。吞吐量攀升的背后,是市场对向海通道的信心,更是产业对开放未来的期许。

码头之上,货种结构清晰可见。“港区主要外运非金属粉体类货物,包含碳酸钙、白云石粉、石灰石粉,这些大类货种占整个货物吞吐量的80%。此外,还承运白糖、糖蜜、木板等货物。”武修喜介绍。

来宾“大进大出”的典型大宗货物有碳酸钙、木材、食糖。依托成熟的多式联运探索,目前港区已实现公水联运,公路货运直达码头泊位。柳梧铁路即将建成通车,距码头仅十几公里的二塘站,铁路运力将得到释放。

“柳梧铁路通车后,上游西南地区的货物都能经铁路到达来宾市区和武宣,再经一小段陆运短驳到码头装船,实现真正意义上的公铁水联运。”武修喜满怀期待地说。

一条铁路、一段短驳、一江碧水,把西南腹地与北部湾、粤港澳大湾区紧密连在一起。

码头迎来发展机遇的背后,靠的是全市庞大的适水货源支撑。市交通运输局联合工信、商务部门完成全域货源摸排,结果显示:碳酸钙及制品、木材与林产品将是平陆运河通航后的首批红利货种;食糖、铝及新材料次之,但潜力巨大。

2024年7月至今,仅武宣县碳酸钙产品外运量超6000万吨,木材达300万立方米,白砂糖、饲料等农副产品约70万吨,产业物流需求持续旺盛。这些“大进大出”的产业沿江临港布局,形成“前港后厂、港产联动”格局——原材料经水运运抵园区加工,成品就近从码头装船出海,最大限度压缩短途转运成本,打通“原料进来—加工制造—成品出海”的完整闭环。港口不再只是货物中转站,而是产业链、供应链、价值链的重要节点。

来宾市三江口新区位于红水河、柳江、黔江汇流之处,水路通达性得天独厚,被定位为全市向海经济主平台、公水铁多式联运中转核心,锚定“五年上两阶、十年冲千亿”目标。一边完善码头、铁路支线、仓储物流等硬件,一边布局绿色化工、纸基新材料等重点产业,广西仙鹤等龙头企业加速建设,“纸浆进口—纸制品出口”的双循环产业链正在成型。

港为产业服务,产业为港口输送货源,港产双向赋能,避免“有船无货、有码头无产业”的困境,让“以港兴城、以产强港”从理念变为实景。

港口发展,不只是码头建设,更是整套物流体系的协同升级。

来宾市构建了“一中心多基地”物流枢纽体系,推动“一单制”“一箱制”创新,开通全国首趟来宾至北部湾港食糖铁海快线班列,形成碳酸钙、工业制成品“柳州—三江口新区—南宁—北部湾港”和集装箱大宗货物“河池—三江口新区—贵港—粤港澳大湾区”两条联运线路,实现货物“散转集、小转大、公转水”。

机遇在前,挑战亦然。平陆运河通航打通了出海新通道,但红利不会自动兑现,江海联运效能释放需要一个市场培育过程。就来宾来看,港口后方专业化仓储集散配套仍有提升空间;企业传统运输习惯仍有待引导,大宗货物“公转水”还有进一步拓展潜力;双向货源组织能力仍需持续做强。

“从运河通航到水运红利充分释放,仍需持续培育货源、完善配套、激活航运市场。”来宾市交通运输局党组成员、副局长赵广才表示,将持续推动临港物流基础设施升级,主动对接争取上级及市场各方资源,精准对接产业货运需求,把航道优势实实在在转化为经济增长动能。

江潮涌动,百舸待发。一个个繁忙的港区码头,是来宾拥抱大海的窗口;一座座蓬勃兴起的临港产业园,是这座城市对外开放的底气。当一艘艘货轮从来宾港扬帆启航,沿黔江驶入平陆运河,奔赴北部湾、运往东盟、驶向全球,桂中腹地的向海梦想,正顺着滚滚江水,一步步照进现实。一幅向海图强新画卷,正在来宾大地铺展。

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