6月11日，在金秀瑶族自治县六巷乡王钳村登高望远，高速路、通村路、入户路立体交错。2019年9月26日，柳梧高速公路六巷进出口互通通车，结束了大瑶山不通高速公路的历史；贺巴高速金秀段加快建设；金秀至周边县四条连通二级路开工……至此，金秀“外联通、内循环”公路交通网络基本形成，山路通了，乡村富了，百姓乐了。这是该县交通活县劲推精准脱贫的一个剪影。

“十三五”以来，金秀深入实施“交通活县”战略，倾力打造“内通外联”的交通体系，精心储备一批交通项目，补齐农村公路短板，不断优化“一环两轴三通四连”快速骨干交通大动脉，加快了全县社会经济发展，也加快了脱贫进程。

打通道路“未畅通”最后一公里

“以前没有通公路时，村里的姜、茶叶等土特产都是靠我们挑出去卖，收入很少。”想起挑货卖的日子，六巷乡大岭村村民冯文生心里一阵唏嘘。“现在公路通了，信息发达了，到这里旅游的人也多了，只要一个电话打过来，就可以直接快递发货，收入也高了。”

该县把自然村通水泥路作为脱贫攻坚一号工程抓。目前，该县扶贫路项目306个，总投资2.69亿元，建成产业路、屯级路共266条，桥梁27座，加速实现“乡乡通二级公路、村村通硬化路，屯屯实现通达”目标，形成统筹城乡一体发展的县乡道骨干路网、产业支撑路网、方便群众出行的村道网，受益群众40661人。在“农村公路+”效应驱动下，产业路、旅游路从“村村通”到“屯屯通”，一条条“致富路”修到百姓家门前，带动柑橘、灵芝、瑶药等农特产品走出大山，促进产业兴旺和乡村振兴。

破解村道“肠梗阻”为脱贫“加码”

“以前，通往巴勒村的道路窄，路面坑洼多，从县城进出的运货车辆要来回颠簸5个多小时，运输成本很高。”忠良乡巴勒村红薯产业专业合作社陶建富表示。

“十三五”以来，金秀把交通建设列为全县重点工作之一，以加快补短板为重点，以重大项目为抓手，通过实施“四建一通”工程，不断完善农村公路基础设施，努力构筑“畅、安、舒、美”的农村公路。截至2019年，全县10个乡镇、77个建制村均通硬化路，通硬化路率达100%。全县645个自然屯已开通硬化路的有615个，其中20户以上自然屯开通硬化路100%。2019年12月，该县获自治区“四好农村路”示范县称号。

为破解农村公路的“肠梗阻”，该县坚决落实“县道县管、乡道乡管、村道村管”要求，把乡、村道路管养工作下放到乡镇一级进行管护，着力补齐乡、村两级管养主体短板。2019年，该县农村公路管养里程达703.657公里，日常养护经费支出253.6万元，实现农村公路提质改造对贫困村、贫困群众全覆盖；77个建制村全部通客车，通客车率达100%，有效解决了群众“行路难”、农产品“运输难”，促进电商县、乡、村三级物流服务体系建设，为决战决胜脱贫攻坚加足“砝码”。

“交通+文旅+扶贫”铺就小康路

夏日，漫步在广西现代特色农业县级示范区——巴勒曙光农业休闲示范区的生态公路上，令人心旷神怡。

巴勒绿色旅游休闲生态路全长1.3公里。由红色橡胶沥青混凝土铺就的绿色生态公路，不仅是一条展现金秀旅游资源的特色路，更是一条助推脱贫摘帽的致富小康道。2019年，巴勒乡村旅游区接待游客27.19万人次，带动全村134户426人脱贫奔小康。

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