雄鹰翱翔苍穹之上，牧歌声声意志飞扬；

策马奔腾苍茫原野，清风一缕遍地花香。

我为国防牧养军马，青春热血共创辉煌；

岁月雕刻沧桑脸庞，马场故事从未遗忘。

骑兵，是所向披靡的坚锐力量，军马场是战马的“揺篮”。随着现代化军队的发展，骑兵这一古老的兵种逐渐被机械化所取代，回归祥和安逸的生活，曾经的“骡马化”时代已成为历史，消失在人们的视野中。

旷坡草绿马声嘶

在武宣县黄茆镇尚文村，有一座山叫新龟山，山上有一个新龟岩，周边是一片广袤辽阔的沃野，碧草如茵。1961年12月，为了贯彻落实中央关于加强战备工作及军队要骡马化的指示精神，当时的广西军区后勤部投资45万元，在这里创办了一个军马场——黄茆军马场。军马场占地85亩，场内建有办公楼、宿舍、学校及礼堂等共46幢，时有干部职工87人。从建场至1975年，全场先后为部队输送马、骡2850匹，其中有2000匹用于装备我国西南边防两个骑兵师。

1976年1月，广西军区后勤部军马场整编撤销，划归地方管理，隶属广西区农业厅（现为广西壮族自治区农业农村厅），更名为黔江种畜场。1976年至1983年，全场共输出民马1384匹。此后，种畜场改为他用。

军民互助见真情

建场期间，家住场部的廖国超（现年78岁）任副连长，善于相马，人称“军中伯乐”。而80岁的韦玉卿，时任连指导员，谈起军马场往事，两人滔滔不绝。据介绍，军马场刚建成时，正是国家三年困难时期，场里配有两辆美式十轮卡车，一架农用飞机用于飞播草籽及施磷肥，助力发展生产。

当时，连队干部月工资仅30元，一般士兵或职工月工资为24元和30斤粮票。每人每月伙食费9元，均在食堂用餐。彼时，军区后勤部的部长郝毅常到军马场视察，他是一名红军战士，亲历过二万五千里长征，久经沙场。每回来到军马场，他都会到各家各户和战士的宿舍走访问候。若是遇到身体不舒服的同志，他会亲自煮一碗素面汤，虽然没有肉菜，但在饥饿的年代却让人倍感温暖。他常说：“马场即是家，有盐同咸，无盐同淡。”他对每个人关怀备至，爱兵如子，人人交口称赞。

为帮助当地群众渡过难关，场部通过对外收购马草的方式援助农民；场部的卫生室免费为村民看病。黄茆中学办校时，场部捐赠了一批新课桌和一架缝纫机。

尚文村边有一条小河，为了方便村民生产、出行，战士们修建起一座小桥，人们称之为“友谊桥”。为了回报战士，村民自发组织人员帮助场部修平水利沟路段，以方便马车行走。每逢年节，村民还会敲锣打鼓，抬来大猪挑来粽子，送给战士们。

上世纪60年代，一个来历不明的团伙看上军马场的枪支弹药，冒着大雨在尚文村边集结，准备夜袭军马场。危急之际，一名头戴烂草帽、身披蓑衣的村民，冒雨赶来军马场报告。收到信息后，全场立即熄灯，进入紧急警戒状态。看到场内一片漆黑，偷盗团伙判断场内已有准备，不敢贸然行事，只得悻悻撤离。直到多年以后，人们才得知，那个冒死通风报信的人，就是时任尚文村党支书李国全。

那个年代物质匮乏，条件艰苦，但大家满怀信心，从不诉哀苦，人人胸怀祖国，一片赤胆忠心。

“军中伯乐”相骏马

新疆阿勒泰、可可托海一带素以琴声和歌声闻名，两万年前，这里曾是野马出没、繁衍、进化的地方。二十世纪中叶，这里的马种仍带着彪悍的野性基因。经过训练的新疆马，在战场上不惊不乍、勇猛无比，且具备超常的耐力，可长途奔袭，并能适应粗饲喂养，从而成为军马的首选，是骑兵的最爱。

哈萨克族为阿勒泰地区的土著民族，侠肠义胆，如有贵宾到来，他们会用烤全羊招待。1949年，新疆和平解放，部队驻疆后，牧民把解放军当成尊贵的客人，只要碰上穿军装的人，老远就会招手连喊“亚克西！”1963年秋季，廖国超一行前往新疆东北部的富蕰县买马，牧民早已做好准备，为客人冲奶茶、切奶酪等。

那时，看到廖国超腰别手枪，牧民拍拍他的手枪，笑着说：“你这玩意射程短，在我们这里不起作用。”原来，当地常有熊、狼群和野猪等凶猛动物出没，牧民要随身携带具有远距离杀伤力的长管猎枪，还要带上牧羊犬，以防被袭击。

用于执行短距离冲锋突击任务的军马，要求机敏、结实、悍威，还得鼻孔大、胸部宽、肺活量大，骑乘速力、耐力持久。而驮炮用马，则要求腰短、腿直、蹄圆，拉力大，善走山路，耐渴并能食枯草。“军中伯乐”廖国超辨识精准，看牙口识马龄，买的马均为骑兵和驮炮之用。由于马性野气十足，他也免不了被咬被踢。

驱车千里策马归

从新疆到武宣，大约4500公里，要将800余匹桀骜不驯的烈马装车运回，谈何容易。好在当时的铁路由军委会统一管理，很快就调度线路，专列专线，压倒一切困难。每次途中到站稍作停歇，列车负责人要提前2个小时通知下一站，准备水源、马料和降温的冰块，还要准备押车人的饭。车一到站，大家争分夺秒，七手八脚地扛着冰袋，分散到各个车厢。有的开闸放水，有的上饲，忙得不亦乐乎。这样的管护，在漫长的旅途中一次次地重复着，一直到达柳州终点站。抵达柳州站时，要将所有马匹从车上赶下，这群调皮捣蛋的大马似乎早已厌倦了车厢内拥挤压抑的环境，接二连三地蹦跶到站台上，再从车站出口鱼贯而出。走出市外，要从黄泥公路赶回武宣。上路伊始，廖国超随即通知金鸡柳江石龙渡口管理站做好接应工作。

800多匹马在路上踏起烟尘滚滚。廖国超与同行跃马扬鞭，轰赶马帮，灰尘遮天蔽日。在马头的带领下，马儿或碎步轻蹄，或如潮奔泻，场面壮观。经过长途跋涉，到达金鸡柳江石龙渡口时，场部早已派人等候接应，车渡已在北岸泊船恭候。两岸所有车辆齐刷刷靠边让路，南岸北岸齐努力，用车渡一船一船地将马全部安全运抵南岸，最终顺利运到黄茆马场。

“新买的马匹到场后，情绪波动，性情粗劣漠然，牧工要尽快熟悉马匹的性格，才能如期达到训马要求。”指导员韦玉卿养马训马很有一套，他说，接近马时动作要轻，摸马时手不能扬起，手背慢慢地靠近马身，然后从马的腰身往下触摸，再自下而上慢慢地抬起，马就不会害怕。他还说，铡马草时要长短一致，寸草铡三刀，粗料也上膘。

前往西部买马，廖国超等人一共去了4次，加上本场种马繁殖约500头，场内马匹总量累计4850匹，分期分批输送给部队。离场当天，挑好的马匹要烫字编号，削蹄、钉掌、理鬓。

由于马场规模庞大，马的品质享誉国外，1969年2月12日，阿尔巴尼亚军事代表团由当时的解放军总后勤部军马处、广州军区后勤部领导陪同，到黄茆军马场商议购买300匹军马事宜。

夜色天街凉如水

俗话说：“马无夜草不肥。”彼时，马饲多为草料，外加玉米粉和黄豆粉等精饲。由于饲料储备不足，除白天放马外，晚上还要夜牧，每晚3班，牧工打着手电，通宵达旦轮守这些马匹。

初秋的牧场天街如水，池畔声声蛙鸣。马群一簇簇散落在灰蒙的草地上，不停地吃草，不停地行走，牧工也要跟着上山下坡。有时伸手不见五指，只好骑在马背上跟着走。每到半夜换班时，牧工腰酸膝软，困了倦了，就在新龟岩里打盹。

时光如白驹过隙，与马场培育工作一同进行的，是全军的机械化进程。1984年以后，以马背骑乘及驮运的军事功能逐渐消泯，军马转为民用，拉货载人。2006年，武宣种畜场根据发展需要，所有人员及物品整体迁出安置。

流年逝水，往事如歌。一晃40多年过去，中国历史的每一步，都烙印在这片土地上。新龟岩下，悠远的蹄印已被如潮的甘蔗地淹没，连同那叱咤风云的啸声。军人及军马的故事仍在民间传颂，那些可尊可敬的牧马人身影、遗存的马厩房舍、斑驳的墙壁，记录着半个世纪以来的风风雨雨，诉说着中国现代军事后勤历史的点点滴滴。