8月6日晚，福建省宁德市屏南县长桥镇万安桥失火，六跨木构建筑剩一跨，无人员伤亡。万安桥原名“龙江公济桥”，位于屏南县长桥镇长桥村，始建于宋朝。2006年5月，万安桥作为“闽东北廊桥”之一公布为第六批国家重点文物保护单位。屏南县已成立处置工作小组，对火灾原因进行调查。（8月7日新华网）

万安桥突发火灾，烧得只剩骨架，基本坍塌，实在令人痛心。万安桥为五墩六孔木拱廊屋桥，是12座“闽东北廊桥”之一，是第六批国家重点文物保护单位，是我国现存最长的古代木拱廊桥，始建于北宋年间，有着900多年历史。我国自古就有“桥的国度”之称，木拱廊桥是我国传统木架构桥梁中技术含量最高的品类。著名桥梁专家唐寰澄在《中国科学技术史·桥梁卷》写道，廊桥“在世界桥梁史上惟中国有之”。2008年，木拱桥传统营造技艺被列入第二批国家级非物质文化遗产名录，2009年被联合国教科文组织列入《急需保护的非物质文化遗产名录》。

万安桥失火的原因是什么，需要消防部门调查之后才能给出结论。不论引发万安桥火灾的具体原因是什么，万安桥烧毁在客观上敲响了古桥保护警钟。近年来，古桥被毁不是个例。2016年，浙江泰顺县有三座古廊桥在台风袭击中被损毁。尤其是在2020年夏季，因洪涝灾害影响，全国11省份500余处不可移动文物因洪灾而受损。其中，有数百年历史的“文物桥”共70多座。

无论是因洪灾或火灾被毁，背后都凸显出古桥保护不力、防范火灾洪灾不严的现实问题。众所周知，对于古桥以及古建筑来说，最大的天敌就是水火，特别是于古代木桥而言，根本经受不住人间的“烟火气”。

我国一座座古代木拱廊桥，不仅是一项工程、一道风景，还是历史的沧桑、文化的深情，更是力与美的交融，是一件件建筑艺术品，不容有失。一座又一座历经数百年风霜的古桥在21世纪被毁，需要亡羊补牢式的抢救，更需要未雨绸缪的有效保护。一方面，文物主管部门应对古桥进行普查，并根据古桥现状进行必要的加固修补、增加防火设备等，提升古桥抗击、防范洪灾、火灾能力。另一方面，理顺古桥监管机制，明确古桥所在地监管者，运用技术手段加强监管，确保消防安全管理规定落实到位，减少人间“烟火气”对古桥的破坏。