晚刊讯 （记者 韦海臣 见习记者 韦飞帆） 10月1日起，《来宾市停车场管理条例》（以下简称《条例》）将正式施行。9月22日召开的《来宾市停车场管理条例》颁布施行新闻发布会有哪些亮点？记者为您一一梳理。

增加停车泊位

缓解供需矛盾

一段时间以来，市城区停车泊位供给不足，尤其是老城区，停车位缺口严重，如何缓解这一矛盾？

记者从新闻发布会上获悉，针对我市停车泊位供给不足、分布不均衡的现状，市政府将着重抓好停车场专项规划及配建标准落实，公共停车场、专用停车场的建设支持，临时停车场、机械立体停车场的建设引导，以及对居住区公共区域、道路停车位的施划和管理等，形成以配建为主、公共为辅、道路停车泊位为补充的停车场供给格局。

市人大监察和法制委主任委员何镇波介绍，《条例》一方面通过制定建设项目停车位配建标准、停车场补建、居住区停车场的扩建或划设停车泊位，利用地下空间建设停车场以及建设机械式停车设备等，增加我市停车泊位；另一方面规定居住区停车场不得只售不租，鼓励有条件的国家机关、企事业单位向社会开放专用停车场。

市自然资源局将规划建设多个货车服务中心，解决货车路边停车带来的交通安全隐患以及拥挤、环境污染等问题，同时增设一批社会公共停车场。

市人大城建环保委主任委员李毅威指出，针对停车位调整的问题，《条例》第三十二条规定：“单位和个人认为道路停车泊位应当增加、调整或者撤除的，可以向设置部门提出意见，相关部门收到意见后应当予以核实处理。”给予公民较大的参与权和监督权。

车位统一管理

实施科学收费

市民覃女士21日受访表示，她最关注的是长期停放在路边的“僵尸车”如何处理，是否会面临罚款？

针对超时停放“僵尸车”、违法设置地桩地锁等行为，市政府要求，交警、城管等主管部门应主动公开举报电话，积极回应市民群众的诉求，既要有效增加停车泊位供给，尤其是学校周边、居住区夜间临时停车需求等，又要通过执法进一步规范道路停车秩序。

市民黄先生表示，对于新颁布的《条例》，他最关心的是以后停车是否要收费。“不知道平时去市场买菜、送小孩上学，停车几分钟会不会收费。”市民覃女士说，希望停车问题能够得到规范化管理。

对于市民普遍关注的停车收费问题，我市将认真对照财政部《市政公共资源有偿使用收入管理办法》，谋划实施好利用公共资源设置或开办停车场的管理收费，严格执行法定节假日期间道路停车泊位免予收费政策等，并在全市层面一体推进机关事业单位停车泊位错时共享。