本报讯 （记者 刘 维 通讯员 黄东永 姜珊珊） 11月15日16时许，随着最后一个拱肋吊装完成，武忻高速公路控制性工程——新圩主线红水河特大桥拱肋顺利合龙，标志着项目建设取得突破性进展。

新圩红水河特大桥位于忻城县，上跨红水河，是武忻高速公路控制性工程之一。特大桥拱肋为钢管混凝土桁架式结构，全桥共28个节段，最大节段重139.5吨，采用缆索吊装斜拉扣挂施工方法安装。安装过程中，采取智能化缆索起重机，应用磁通量传感器扣索力动态在线监控、鹰眼安全监控、测量机器人等系列先进辅助系统，仅用33天便完成28个拱肋节段、10个横撑节段吊装任务，实现拱肋安全、快速、高精度吊装，过程线形控制优良，合龙管口误差达毫米级。

据了解，新圩红水河特大桥横跨红水河，连接忻城县新圩乡、红渡镇。大桥建成前，附近群众需绕行36公里方能到达对岸，耗时近1小时，出行十分不便。连接线大桥完全建成后，将极大方便群众出行，同时助力沿线乡村振兴和旅游资源开发。