晚刊来宾讯 5月30日下午，随着最后一车沥青混合料碾压完成，由广西新发展交通集团有限公司、广西路建工程集团有限公司承建的“世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥”培森柳江特大桥桥面沥青摊铺工作完成，标志着该桥主体工程全面完工，为大桥通车迈出关键一步。
培森柳江特大桥是贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）控制性工程，桥长2578.9米，主桥采用（145+280+145）米双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥，主跨长度居目前同类桥梁跨径世界第一。桥面沥青摊铺是该桥通车前的一道重要工序，该桥桥面沥青摊铺总面积达61326.5平方米。
培森柳江特大桥建成后，贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）将实现全线通车，把市城区、金秀瑶族自治县、象州县高效快速连接起来，有效解决我市东西片区交通不畅的问题，缩短各县（区）之间的时空距离，形成真正意义上的“1小时经济圈”。（皮林采）